производство регулируемых однотрубных амортизаторов

проект SPEC-R

12/05/2020

9На фото спортивный автомобиль класса прото для абсолютного зачета чемпионатов России и Европы.
Мы обычно показываем фотографии гоночной техники партнеров и клиентов, которые используют нашу продукцию. Сейчас — автомобиль который построили мы.
Год назад мы пришли к тому, что для дальнейшего развития данного направления нам необходимо большее количество практической работы. Для возможности развиваться дальше, экспериментировать с новыми решениями и настройками, мы приняли решение о постройке собственного автомобиля.

Технические данные проекта SPEC-R.
Двигатель Subaru EJ20. Он был выбран по нескольким причинам. Первая низкий центр тяжести, вторая лучшая развесовка по осям. Благодаря продольной компоновке он сдвинут ближе к центру.
Мощность 300-340 лс.(в зависимости от спецификации)
Трансмиссия Subaru STI 6ст. Задний редуктор R 180
Главная пара 3.9

7

Подвеска Spectrum Suspension SM-50MP NEO.
Ход амортизаторов 260-300 mm (в зависимости от спецификации)
3 регулировки
Гидробуфер сжатия.
амортизаторы взаимозаменяемые на всех 4 колесах.
Силовая структура кузова теперь обьединена с каркасом безопасности (омологация RAF 88SC_20)
Каркас, кроме основной функции безопасности еще распределяет усилия приходящие от подвески.
Габаритные размеры:
Ширина 1840 мм
Длинна 3980
База 2520
Высота 1480
Вес 1200кг

2 4DSC_6076

Многое уже сделано, но самая интересная работа впереди. Мы приступаем к тестам.